2007年3月份报名的，上周办下来，今天才有空拿到，将近一年了，时间不短不长吧～
这一年之间发生了很多事情，很多，想起
第一次也是唯一一次教练接我去训练场，半路下起暴雨；
去年7月8月那阵火热火热的日子去的唯一一次，晒的不成样子，
周末8点不到就跑去，却发现教练根本还没到！
请半天假坐地铁赶到训练场准备考试却发现教练在另外一个训练场；
临考当天，教练突然回老家，却突然发现还有没学的项目！
感谢最后更换的胡教练，2车8人全部通过！
祝贺和我一起长训的卢律师，小叶，小陈！
祝贺和我一起路考第二天就去上海IBM报到的小x！
拿到了，其实没啥，多学个技能而已！
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昨天，路考顺利通过，小结一下：
路考的三个要点：
1）启动
2）加减挡，只要加到3档
3）靠边停车
启动要点：
调整座椅，系好安全带，观察灯和仪表是否正常。
一踩 踩离合
二挂 挂一档
三打 打左方向灯
四看 左右两边观后镜需要观察
五抬 半抬离合到接近半联动 --》半坡起步需要到半联动点
六放 放手刹 --》半坡起步一定要注意
其中抬离合一定要稳，太急会死火的，直接over，稳点也有利于汽车平稳启动。
平稳启动后，踩一脚油门，就可以小松油门踩死离合，挂二档了。
昨天的考官很不错，每次都提醒我们加油换档。如果没有考官提醒，自己二档出去10米不到就可以再加油挂三档了。
挂挡要点：
先松油门，再踩离合。如果先离合，加油白加了，所以最少也要几乎一起吧？
1.踩死离合后，直接挂挡，注意了：只能有手摸，眼睛绝对不能往下看档位。
2.挂好二档，半抬离合到半联动，再完全抬起，开始加油，离合不抬完，加油基本没啥用。半坡起步当然另当别论。
换档后的离合最好还是慢点松，这样车会比较平稳，如果太急，车子抖动，考官肯定不爽。
行进几十米，考官就会让你靠边停车了，注意车辆和行人，即使避让，该按喇叭提醒行人的还是需要按喇叭，一般行使过程中就不要变道了，没有意义，也容易做错动作。
靠边停车要点：
1.先打右边的方向灯，这样不要忘记，然后眼睛要看右边的后视镜，观察后方来车
2.轻踩刹车制动，三档以上千万不要先踩离合，这个属于危险动作，下坡时更是如此，先踩离 合就是空档行使了，危险。
3.踩离合 轻踩刹车后，回一点，保持刹车制动的情况下，就可以踩死离合了，再继续用刹车控制速度，往右打方向盘，先右，再左，再右，调整车身和路边白线平行，距离不能太远，更不能轧线。
4.车辆基本到位后踩刹车制动停止车辆，注意不能猛踩，拉手刹，挂空挡。手刹要确认拉好，空档也要注意挂好，可以左右摇动确认。然后可以松离合，松刹车。
其它注意点：
红绿灯时，和前方车辆保持2米以内的车距
不要闯红灯 -- 闯了的，罚款要交，深圳可要500RMB，考试当然不过。
下车时使用两次开门法，注意后方来车。
上车时从车前方绕到车门，注意后方来车。
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晚上7点跑去路训，这是九选三过后的第二次上路了，第一次是直接去韶关长训，跑国道，轻松踩到80+，这到城里的小路上就难了。
中午同学告知上周他路考时2个没过的原因：一个启动时没先看左右2边的观后镜，还有一个启动熄火。今天跑去，提到这个，自己上车时，教练在边上说，果然很容易忘记左右两边看，我还是很习惯看左边，但总是不习惯看右边，教练说了，这样看考官根本感觉不到，因此，最好就是先看右边，再看左边，头右左摆一下，考官就看到了。
还有一个，靠边停车，踩刹车踩死总是太早，本来是右左右，先靠右边，再往左打，最后回正，我总是往左打一点，看到车头的点就直接踩死，根本没等车正，这点也很容易被抓。
另外启动时，注意离合的半联动的点，半坡起步。
周四下午再去练练，争取一次搞定了～～
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