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团伙电话：13926501097,13723425906

如果不幸节假日时在大梅沙，东部华侨城汽车电瓶没电需要道路救援，然后你通过各种渠道了解到大梅沙本地的搭电服务，你会发现基本上都是上面的联系电话。

诈骗伎俩：

他们会在电话中给你报一个实在价，然后过来后怎么也让你的车搭电不成功，再说你的电瓶快爆了，有爆炸危险，让你选择是要车还是要钱，拼命让你换一个他们的电瓶，收费当然是非常贵，然后电瓶也不知道是哪里的二手电瓶。
如果你拒绝更换，他们不会给你搭电，会让你继续找其它人或者在那里傻傻的等罗湖那边来的救援，但没搭好电你还得付钱。
接下来在你等待的过程中，还会有另外的人突然出现，让你觉得怎么运气这么好，还有主动送上门的搭电服务，其实他们是一伙的，让你二次继续付费，二次来的直接要价就是200.

处理建议：
1.优先找东部华侨城景区的道路救援，这么大的游乐园，理应能提供这种最基本的服务。
2.找罗湖的道路救援在节假日非常要命，等待几个小时是很正常的，非节假日就好办了。
3.你要确信，不管你的电瓶如何，肯定是能搭电先启动的，绝对不需要立即更换电瓶才能启动。
4.搭不好不要给钱，如果他们坚持要钱，直接报警吧，电话中最好也说明白，弄不好付钱，能录音最好了。
5.车上备用一对搭电线，学习一下最基本的搭电方法吧。

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2010.02.01 昨天记录在QQMail记事本中的，都不好意思发泄到这里：

1.香港招行的卡给弄丢了:( 补卡居然要50$，很郁闷
2.SuperSIM 16In1 的第一张的大卡也找不到了，点点不爽，为啥最近啥都丢三落四
3.民润倒闭了，这是为啥呢？05年那会东西还是很不错的呢，包括那时候的东北春

今天早起去开车出门办事，发现左后轮胎瘪了，一点气没了，很郁闷。昨晚和LP开车回家的时候依稀记得有一点点异常？

在停车倒车的时候轮胎碰到后面的车位栏的时候有过二次很响的撞击声，当时就下车很诧异的看了一下的，但没注意到是轮胎的问题。

昨晚LP 9点多开车到公司一起回的，当时急急忙忙走，没注意。根据那2声响动来推断，昨晚回家的路上轮胎已经瘪了，居然还跑北环80飙回来:(

开始准备自己干，停车场不平整，尝试千斤顶失败，只好开车到平整的地方进行。

看过别人换过2次胎，自己还没整过，千斤顶不是很会用，好不容易撑起来，总觉得很危险呢。

后来拧螺丝下来的时候怎么也没发拧下来，力气太小啊:( 最后没办法，还是硬着头皮开到平时洗车的地方，先帮忙充气。但还是很担心轮胎有问题，把之前换下的有点划伤的备胎给换上了。洗车的小伙仔细帮忙检查了轮胎，没发现被扎的地方呢。

我就问为啥突然没气了呢？小伙提示就说可能小孩调皮啊。啥的。LP突然记起昨天在别人不让停车的一个地方停车了，可能被那些无良保安给放气了！

而且就是昨天开车回家之前应该已经发生了的事情。

另外学会的：拧螺丝得暴力一些，在没用千斤顶之前，借助人力用脚站在上面拧！

BTW：今天在一个银行存折里面发现我"丢"掉的招行香港一卡通。居然不小心被夹在里面了，害我找了2个星期啊。

中午去公司后，没有像昨天翻箱倒柜，在桌上的2个盒子中间也找回了俺的一卡多号的大卡，哈哈

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8.15 香蜜湖看车，被告知提价了2.5k，很是郁闷。

8.16 换了家4S，冲动之下直接订车，被JS多黑了1k多，给他私人了。

8.22 和同学去香港采购奶粉归来，准备提车。

8.23 正式提车，加了慢慢一箱油，65升97#，里程已为50km，让lp慢慢悠悠开回了家。

9.3  领到牌照，里程不到300。

9.5  开车到沙头角，大梅沙溜达一圈回来，里程接近500。

马自达6 2.0 自动档时尚型，共计180x00RMB。

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参考价优惠5w，手动挡没货，只有个自动舒适版，基本没的挑，剩车无多。

看中的理由：

1：优惠幅度够大 -- 不知道啥30w内的其它车能有5w优惠幅度

2：车不大 -- 我不喜欢大车，A4L听说为欧版加长型，没兴趣了

3：忍忍在可接受的价格范围内 -- 08年股票跌都跌了半辆A4了

4：不拉风，相比奔驰宝马 -- 做人要低调

5：老婆支持 嘿嘿

不买的理由：

没手动挡，非手动挡不买，买的就是折腾！

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1 计划好路线：有数据显示，如果每天多行驶2公里，那么你平均每月多消耗6L汽油，按照欧Ⅲ标准计算也就是一辆车每月多排放270克的二氧化碳。

2 检查后备箱：车上每10斤物品随车行驶1000公里，就会消耗0.4升燃料。每增加1千克的负载会增加1％油耗。因此，应经常检查行李箱内是否装有不需要的物品。即使是一箱矿泉水，也会让你每个月多烧掉将近1L的汽油。

3 慢热你的车：车子启动后在原地停留超过一分钟，对冷发动机的损耗非常大，不仅增加了2.7%发动机故障风险，而且还增加了11.3%的二氧化碳排放，真是损人不利己。而且，原地热车还会使排气管内的积水无法排除，导致生锈甚至被腐蚀穿孔。正确做法是，无需原地热车，在车子刚启动时不要马上加速，慢行几分钟，让引擎热起来之后再均匀加速行驶。

4 平缓加油，匀速行驶：一次猛加和缓加，同样的速度，油耗相差可达12毫升，每公里会排出多余的0.4克一氧化碳。另外，由于急加速造成轮胎与地面的强烈磨擦而造成的啸叫噪音更是匀速驾驶时的7-10倍，轮胎磨损增加70倍；追尾风险增加4.3倍......

5 换挡：发动机、加速踏板，挡位等三位一体配合默契才能输出最佳动力，而只有发动机在2000-3000转时，你才能获得这样的效果。事实上，很多人在讨论这个说法是否科学，但有一组数据可能比较有说服力。当发动机在2000-3000转之间换挡时，扭力比转速不足或空转时大1.4%，可发动机的磨损却会为此减少2.6%。

6 尽量挂高挡：低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡。对于一辆手动挡车来说，低挡高速行车，会使油耗超过正常值的45%。

7 高速行驶时不能开窗户：实验表明，关闭车窗，风阻将降低30%。想像一下吧，你的车顶有面帆是什么效果？开着车窗基本和它类似了。

8 慎用刹车：记住，每一脚刹车的成本是1毛钱，这其中包括你发动机油嘴刚刚喷出的那口新鲜的油以及刹车皮损耗和轮胎损耗等等。

9 直线驾驶：直线驾驶能节省多少燃油呢？答案是，尽量走直线的车比频繁变道的车每公里油耗平均节省12%。变线时需要频繁地改变速度、急加速、刹车......从而使大量的汽油在你完全没有知觉的情况下变成了没充分燃烧的尾气。

10 别开车时打手机：开车打手机，平均车速降17%，而错过路口的风险增加40%。如果把时间也算入环保范畴的话，你打电话开车还会很不环保的浪费你7%的时间。如果这些还不足以让你放弃开车打电话的念头的话，那么我们告诉你，在北京，你这么干被交警逮着的话将面临200元罚款和扣3分的处罚。还是想清楚再干吧，你一年的分只够你打4个电话的。

11 避免让车长时间怠速：试验证明，发动机空转3分钟的油耗可让汽车行驶1公里。因此，凡是等红绿灯超过一分钟、堵车怠速4分钟以上、停车等人......最好都要将引擎熄火，重新启动需要的燃油比怠速一分钟要少差不多1%。目前在欧洲为减少尾气排放，停车熄火这一做法已被强制固定下来。作为绿色驾驶司机的你，是不是应该主动做好这一点呢？

12 定期给车打蜡：安全就是最大的环保，每处理一次事故所需要消耗的能耗是发生事故的170多倍。事实证明，打蜡车辆的亮度比非打蜡车辆高23%，而被其他司机发现的概率高12%，而事故率低3.2%。

13 保持车速：匀速行驶和直线行驶省油的道理是一样的，车速低不一定就省油。当然，最省油的速度是----0。

14 注意燃油品质：不要把能点着的液体都往油箱里倒，其实每部车都有最适合自己的油品标号。最大的误区是标号越高越好，而现实是，如果一部车常年使用标号不匹配的汽油，排放超过正常情况4%，发动机的寿命将为此缩短一年。

15 定期保养车辆：不要忘记《汽车保养手册》。在现实生活中，保养比较好的车在没有发生严重事故的情况下发生故障的概率还不到1%。而在常见的故障中，有83%是因为没有科学的保养而造成的。而这些故障会影响你车的寿命2.2%，排放7.3%......

16 尽可能减少短距离行驶：如果你总是用你开车第一公里的油耗走完你要去的所有地方，那辆号称100公里耗油只有8升的车会让你为这种行为付出将近40升油。在实际工作中，冷车的发动机需要相当一段时间后才能让各部件达到最佳状态，这个距离一般来说是----4公里。也就是说，如果你只是去小区口的超市，还是走着去吧，这样不仅环保，而且对身体也有好处。

17 保证轮胎正常气压：爱车载你行万里路，你也应为爱车保证好轮胎气压。经测试符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3%。若轮胎气压降低30％，当汽车以40km／h的速度行驶时，轿车油耗增加 5％－10％，柴油载货汽车油耗增加 20％－25％。只要有一个轮胎少打40千帕斯卡（KPa），这个轮胎就会减少1万公里的寿命，而且令汽车的总耗油量多3%。为了节省油耗，去测一下你的胎压吧。

18 勿盲目使用耗电设备：后风窗加热器使用10小时，整车油耗将增加1升。不要以为车上的电不用插电卡就是不花钱的，算算帐你就知道，车上的电比你在银行买的电贵多了。把没用的电器都从你的车上摘下来吧，这样不仅能够减轻车重，而且省很多电。

19 切勿离合器不踩到底：半离合状态齿轮的磨损是完全离合磨损的3倍。而回收一个离合器所需要消耗的能量是制造一个离合器的2倍。

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2007年3月份报名的，上周办下来，今天才有空拿到，将近一年了，时间不短不长吧～

这一年之间发生了很多事情，很多，想起

第一次也是唯一一次教练接我去训练场，半路下起暴雨；

去年7月8月那阵火热火热的日子去的唯一一次，晒的不成样子，

周末8点不到就跑去，却发现教练根本还没到！

请半天假坐地铁赶到训练场准备考试却发现教练在另外一个训练场；

临考当天，教练突然回老家，却突然发现还有没学的项目！

感谢最后更换的胡教练，2车8人全部通过！

祝贺和我一起长训的卢律师，小叶，小陈！

祝贺和我一起路考第二天就去上海IBM报到的小x！

拿到了，其实没啥，多学个技能而已！

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昨天，路考顺利通过，小结一下：

路考的三个要点：

1）启动

2）加减挡，只要加到3档

3）靠边停车

启动要点：

调整座椅，系好安全带，观察灯和仪表是否正常。

一踩 踩离合

二挂 挂一档

三打 打左方向灯

四看 左右两边观后镜需要观察

五抬 半抬离合到接近半联动 --》半坡起步需要到半联动点

六放 放手刹 --》半坡起步一定要注意

其中抬离合一定要稳，太急会死火的，直接over，稳点也有利于汽车平稳启动。

平稳启动后，踩一脚油门，就可以小松油门踩死离合，挂二档了。

昨天的考官很不错，每次都提醒我们加油换档。如果没有考官提醒，自己二档出去10米不到就可以再加油挂三档了。

挂挡要点：

先松油门，再踩离合。如果先离合，加油白加了，所以最少也要几乎一起吧？

1.踩死离合后，直接挂挡，注意了：只能有手摸，眼睛绝对不能往下看档位。

2.挂好二档，半抬离合到半联动，再完全抬起，开始加油，离合不抬完，加油基本没啥用。半坡起步当然另当别论。

换档后的离合最好还是慢点松，这样车会比较平稳，如果太急，车子抖动，考官肯定不爽。

行进几十米，考官就会让你靠边停车了，注意车辆和行人，即使避让，该按喇叭提醒行人的还是需要按喇叭，一般行使过程中就不要变道了，没有意义，也容易做错动作。

靠边停车要点：

1.先打右边的方向灯，这样不要忘记，然后眼睛要看右边的后视镜，观察后方来车

2.轻踩刹车制动，三档以上千万不要先踩离合，这个属于危险动作，下坡时更是如此，先踩离 合就是空档行使了，危险。

3.踩离合 轻踩刹车后，回一点，保持刹车制动的情况下，就可以踩死离合了，再继续用刹车控制速度，往右打方向盘，先右，再左，再右，调整车身和路边白线平行，距离不能太远，更不能轧线。

4.车辆基本到位后踩刹车制动停止车辆，注意不能猛踩，拉手刹，挂空挡。手刹要确认拉好，空档也要注意挂好，可以左右摇动确认。然后可以松离合，松刹车。

其它注意点：

红绿灯时，和前方车辆保持2米以内的车距

不要闯红灯 -- 闯了的，罚款要交，深圳可要500RMB，考试当然不过。

下车时使用两次开门法，注意后方来车。

上车时从车前方绕到车门，注意后方来车。

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晚上7点跑去路训，这是九选三过后的第二次上路了，第一次是直接去韶关长训，跑国道，轻松踩到80+，这到城里的小路上就难了。

中午同学告知上周他路考时2个没过的原因：一个启动时没先看左右2边的观后镜，还有一个启动熄火。今天跑去，提到这个，自己上车时，教练在边上说，果然很容易忘记左右两边看，我还是很习惯看左边，但总是不习惯看右边，教练说了，这样看考官根本感觉不到，因此，最好就是先看右边，再看左边，头右左摆一下，考官就看到了。

还有一个，靠边停车，踩刹车踩死总是太早，本来是右左右，先靠右边，再往左打，最后回正，我总是往左打一点，看到车头的点就直接踩死，根本没等车正，这点也很容易被抓。

另外启动时，注意离合的半联动的点，半坡起步。

周四下午再去练练，争取一次搞定了～～

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年前9选3顺利通过之后，就等着长训了。

长训之前，本来应该还上车练几把换档，踩踩离合的，不过师傅说没问题，加上年前年后约车困难，因此赶鸭子上架，直接奔去长训了。

第一次跑到国道上，不会踩油门，加到5档之后，一不小心就加到100km/h了，弄的教练说了，要超速了，下次再来跟着交罚款。

长训每个人要录完75分钟的行车记录，我只上一次，一次录完100分钟。不过我开的路都是国道，很少红绿灯，车也少，就是要控制油门，不要超速，呵呵。

到了官渡之后，报到，吃饭。晚餐不行，不喜欢吃，浪费挺严重，扶贫是笑话。

路上吃饭的地方因为是驾校的定点吃饭的地方，更宰人，68的菜很多，在深圳，上点档次的馆子68的菜都还不错的呢，黑啊。

回来的路上又有练车，几个要点：

换档时，松油门，踩离合，要一踩到底，右手换档，眼睛不能看档位，方向盘要稳住，踩一脚油门就可以上2档，跑出去5米左右就可以上3档了，当然油门一定要跟上，上4档之前要跑一段距离等速度起来再慢慢上5档。

前面红灯有障碍的时候，先制动，不要急着摸档位，制动减速后，踩离合，可以半联动，根据情况了，适当时候，踩离合到底，可以降低档位。

回来的路上有很多种草莓的，自己下去摘了一些，5元一斤，很新鲜，那些果农很辛苦，烂棚子，还要被很多黑教练拿回扣。

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